科目二

2014.05.17

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1. 1. 其实我是不想学车的
2. 2. 学车是个很浪费时间的事情
3. 3. 教练是不能比较的人
4. 4. 惊恐的科二考试
5. 5. 考试之后

距离上一篇文章居然一个月整，这段时间都没这么活跃，也没怎么写文章，主要忙活学科二了。记录下。

其实我是不想学车的

刚开始的时候，我其实不想学车，学车太麻烦太浪费时间了，而且我觉得以后学车的用处越来越小。私家车越来越多，政府肯定是会限制你购买车辆，而且价格会越来越贵。房子都是个问题，哪里有钱买汽车。如果好几年都买不上车开，那现在学个车干毛用。

此外，我坚信以后公共交通会是主流，越来越好。到时候出行，一出门就坐上公交车很快就到了，既节约成本，又保护环境，出行虽然稍微慢点，但是比你找半天车位找不到的好。

但是家里一直催着学。后来我也看到很多很多抱怨或者建议，大体就是说大学时间多，以后工作了之后再学就会特别麻烦。

好吧，报上名学吧，也不算太贵，应该就是全国最便宜的了，3k左右。

学车是个很浪费时间的事情

之前学过的同学给我们推荐了一个驾校的好教练，然后我们就直接去找教练报名。这样可以分一个好教练，同时还能让他拿个介绍费。

没成想这个教练太好了，大家都来找，结果居然有 20多个人在这个车上。这样开始学了之后，每个人轮一遍要两三个小时。这样待在驾校一天也只能上车三四次，每次也只是几分钟而已。

而剩下的时间都得在那里等着，风吹日晒雨淋，而且没有地方座，刚开始直接坐在地上，后来都带了垫子和马扎，还好点。但是很浪费时间。

为了多练一会，只能早去晚回一天。驾校是 7：30 开始上班，刚开始 7：20 到得同学就是非常非常早得，后面去得发现有更早得，于是就更早来。就这样，最后我们车上一般 6:40 左右就去好几个了。整个驾校最早去得，也是人最多得。

这样其实也挺好，这段时间，我养成了 5:30 自然醒得习惯，由于整天都要在外面学车，再加上还有项目和工作，这样就养成了这样得习惯：5:30 自然醒，开机写代码，6:10 等另一个同学一块去吃饭，骑车 20 分钟去驾校。学车到下午 4、5 点左右，回来吃饭，写代码，10点就已经累得不行了，上床倒下就睡着了，特别香。

其实能养成这样的习惯真的不错，早起早睡，也不会失眠，现在要继续保持这种习惯。

教练是不能比较的人

驾校教练脾气不好，而且各种灰色隐形收入是早有耳闻的事情，所以我们特地自己找的好教练。

但是学了几天之后，我个人感觉这个陈教练也会发脾气，让人很不爽，比如会大声吼你，一吼你你就不知道怎么打方向盘了。所以我有种被骗的感觉。因为项目和宿舍几天爬山活动，前几天我没怎么去，他还让我同学转达问我想不想考试，时间不多就下一批再学。于是我就去的勤了，争取这个学期弄完。

后来教的倒是挺好，学员们慢慢会了之后，他就不怎么说了，还会鼓励我们。

但是他后来突然走了，他闺女生了小孩，他要去北京给她帮忙看着小孩。然后好像他们家基本都在北京，所以他就不干了去了北京。临走之前，他带着我们把所有考试项目都学了一遍，这样我们就不需要教练了，自己练就行了。当然后面的事情就托付给一个王主任，让他们帮忙继续带着我们。

提到这个王主任，就尿了。我刚开始还认为陈教练不好，让王主任一衬托，陈教练简直太棒了。王主任长的就贼眉鼠脸的，不拘言笑，说话他爱理不理，阴阳怪气，更主要的是骂人打人。陈教练走了之后，他为了负责，亲自教我们，结果他们的教学方法不一样，我们都习惯了的，都被他改了。当然不好改，但是不按照他的方法，就开始像疯狗一样骂人发疯。

不过听说有得车上的教练，公然的暗示收红包，要烟酒，请吃饭，而且看你不顺眼就不让你练，谁送的多让谁练。还有揩油的。这样对比一下，王主任倒是不收红包之类的，比他们要好一点点。

惊恐的科二考试

练大半个月，就是为了科二考试，难免会有些紧张。但是又想了一下，平时都练的没啥问题了，也没必要紧张。但是我们这边通过率还是很低，因为考试车有很多有问题的。

这边的考试比较坑爹，考试车有的有问题也不修，据说是为了赚补考费，控制通过率，这你妹的太坑了吧，实际上考了一次发现这玩意就是 三分靠实力，七分靠运气。

我和另外两人在我们车上是抽中了最开始考试的三个人，算是比较早考试。上车试了一下，除了离合有点沉之外，感觉没啥毛病，就开始听着电脑说话开始到指定位置考试。

其实也没多少紧张，稍微有一点，但是不严重。倒车入库挺顺利的，平时练的就还行。就是方向盘打死的话，车就发出乱七八糟的声音，感觉就要爆炸似的。。。下个项目是惊恐的侧方。

侧方是我觉得最简单的一项了，找准点直接倒就行，闭着眼都没问题。我比较稳的找到了距离、车正，下面找点倒就行，结果出了问题。从后视镜找线的时候，阳光比较强烈，我以为地上的线会反光看不太清，我就仔细的看，找到了一条不明显的线，马上就打死方向盘，结果走了一小段，他妹的又出来一条线，FUCK，什么破烂场地。一下子就激动起来了。马上打回来方向，继续倒，凭感觉继续打方向。也没有看镜子看看压线没，只知道进去了。

侧方主要是怕提前打方向盘，压到角，结果就是提前打了。这时候我已经觉得没戏了，打算第二次机会重新开始。气氛比较紧张，听着电脑说话，结果也没说啥。我就继续开 S 弯，反正就是不合格，也要多开一遍熟悉一下场地。

S 弯倒是开的挺好，然后就是直角弯。直角弯前一天下午试场地的时候，太靠外了，结果又打早了，教练说压线了，结果直角弯的点都乱套了。这次就感觉比较慌，看后视镜不知道压没压线，反正感觉不好。

最后上坡，线找的还行，定住的时候，才发现我车上那个点不知道被谁插了个棒棒，不早说，直接用这个定点好了，真是抽了个好车。坡道起步的时候，离合比较沉，松了半天结果还是不行，抬了刹车溜了一下，立马踩住继续松离合。然后慢慢上去，就怕熄火了。一点一点挪上去，那感觉太紧张了，呼吸都要停止了。到了平地速度就上来了。

这时候，听到电脑说，系统故障请找发车员，请不要解开安全带。心想完了，准备第二次机会。然后心情沉重的找到发车员，他看了一下摁了一下，说 S 弯没读上卡，你回去再开一遍 S 弯就过了。好吧，再去开一遍 S 弯。

本以为很轻松了，但是这 S 弯又来麻烦了。在 S 弯的中间直线跑的时候，要求右车头碰到曲线再打方向，结果我感觉走了很远一段路了，没碰到车头就开始打了。走了一段，看后视镜，线都碰到车身了，又慌了，自己凭感觉打方向盘出来了。

这时候就听到电脑在上传成绩，好吧，听天由命吧，我还认真的又跑了一遍直角弯，这次跑的挺好。跑完直角弯就听到语音说，恭喜你考试合格。听到这句话，心情一下子放松了，踩着油门就爬坡回去了。

最后 90 分（坡道溜车扣 10 分）通过了。出来的时候，发现另外两个早就出来了，他们都是满分。都好高兴。

考试之后

科二算是最麻烦的一个环节，而且还是电脑判断。不过最后过了。只是我们车上有好几个开的不错的，结果运气不好，抽了坏车，上去就下来了。最后 18 个过了 12 个，不得不提的是跟我一块的那个同学。他第一遍不熟悉车子，第二遍跑了三遍坡道，停的挺好，就是没刷上卡无效。第四遍终于刷上卡了，结果要停车的时候，踩刹车踩成了油门，结果一下子飞上去了悲剧了，太爽了。

考试之后就放松了一些，就像当时高考那样。之前老想一块去揍一顿教练，也没什么想法了，快拿了证算完。第二天晚上一块请教练吃了个饭，花了不少钱，不过就当是红包了，反正也没送红包。

再之后，由于清明五一都在学车没回家，我就请假回家了，正好堂姐结婚，老妈生日，我也生日，一块过了。估计下个月学时卡才能刷够学时考科目三，等着下个月考吧，争取一次拿出来，暑假前解决这个。